El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, advirtió ayer a los usuarios del nuevo túnel de Vielha que el Servei Català del Trànsit cerrará un carril del corredor a la circulación cuando el tráfico sea demasiado intenso. La medida, que se adoptará por razones de seguridad, cayó como un jarro de agua fría en el Vall d'Aran, donde autoridades y vecinos estaban dispuestos a movilizarse, antes de la apertura, si el túnel no tenía tres carriles "No podemos permitir que nadie se quede parado en el túnel por un atasco", argumentó ayer Morlán, que visitó la infraestructura puesta en marcha el pasado día 4. Esta situación puede producirse, dijo, cuando los vehículos tengan que pasar de los dos carriles del interior del corredor en sentido sur al único carril en este sentido de la circulación con que cuenta la carretera N-230. SIN TELEFONÍA MÓVIL Al aceptar que se habilitasen tres carriles --dos en dirección a Lleida y uno hacia Vielha-- en el interior de la galería, el Ministerio de Fomento demostró, según el secretario de Estado, "que se pueden hacer instalaciones magníficas colaborando con el territorio". Sin embargo, matizó Morlán, "los tres carriles tienen condicionantes y habrá momentos en que se tendrán que reducir a dos". El número dos de Fomento reconoció que el nuevo túnel, bautizado con el nombre de Juan Carlos I, se ha abierto al tráfico con algunos déficits, entre ellos el servicio de telefonía móvil. "No hay cobertura, pero estamos en contacto con las compañías operadoras para resolver esta circunstancia", anunció. El ministerio trabaja contrarreloj con los bomberos de la comarca para cerrar un protocolo de emergencias para el túnel. "Ahora se está aplicando un documento genérico, pero una infraestructura como ésta requiere de unas instrucciones y un programa específicos", afirmó el Síndic d'Aran, Francesc Boya. El informe estará listo en unas semanas. El próximo paso del ministerio será acondicionar el viejo túnel, ahora cerrado y destinado a convertirse en galería de evacuación y en corredor para los vehículos con mercancías peligrosas. Mientras, Fomento está a punto de adjudicar el estudio para analizar el trazado de la nueva carretera que ha de unir el túnel con la frontera francesa. Sigue leyendo...